About physics and cosmonautics

Artist’s concept of the BepiColombo spacecraft. Credit: Airbus Defense and Space Elements of the BepiColombo Mercury Composite Spacecraft. From bottom to top: the Mercury Transfer Module (MTM), Mercury Planetary Orbiter (MPO), Magnetospheric Orbiter Sunshield and Interface Structure (MOSIF), and Mercury Magnetospheric Orbiter (MMO). The spacecraft are shown with solar arrays and instruments deployed. Credit: ESA/ATG medialab Artist's depiction of the BepiColombo mission, with the Mercury Planetary Orbiter (left) and Mercury Magnetospheric Orbiter (right) Mission type Planetary science Operator ESA   ·   JAXA Website sci .esa .int /bepicolombo / global .jaxa .jp /projects /sat /bepi / Mission duration Planned: 7 years Spacecraft properties Manufacturer Airbus   ·   ISAS Launch mass 4,100 kg (9,040 lb) [1] BOL mass MPO: 1,230 kg (2,710 lb) [1] Mio : 255 kg (560 lb) [1] Dry mass 2,700 kg (5,950 lb) [1] Dimensions MPO: 2.4 × 2.

Gravitačný manéver v kozmonautike a nebeskej mechanike znamená využitie preletu sondy gravitačným poľom planéty alebo iného astronomického objektu na zmenu rýchlosti a smeru umelého kozmického telesa. Pri prelete za planétou (sonda prekríži obežnú dráhu planéty po prelete planéty) ide o urýchlenie sondy - gravitačné zrýchlenie , pri prelete  pred planétu  (sonda prekríži obežnú dráhu planéty pred preletom planéty) o brzdenie sondy - gravitačné brzdenie , pri prelete pod alebo nad  planétou ide o zmenu sklonu dráhy . Gravitačné zrýchlenie (prelet za planétou) sa používa väčšinou na let k vonkajším planétam  a iným telesám  Slnečnej sústavy  za obežnou dráhou Zeme. Šetrí sa tak palivo, alebo realizujú lety, ktoré by boli bez nich nemožné. Gravitačné brzdenie (prelet pred planétou) sa používa väčšinou na let k vnútorným planétam . Gravitačný manéver okolo planéty mení rýchlosť sondy voči Slnku, ale zachováva jej rýchlosť voči planéte samotnej, v súlade so zák